Южноамериканская компания Titan Aerospace показала макет беспилотного самолета на солнечных батареях, который сумеет держаться в воздухе в протяжении 5 лет. На таковой высоте уже фактически нет теней от туч (перламутровые и серебристые облака могут быть выше, но они редки и практически прозрачны), там нет сильных воздушных потоков, а скорость ветра обычно не превосходит девять км в час. Последнее значит то, что даже со сравнимо маломощным движком Solar сумеет оставаться в данном районе, циркулируя над необходимым местом для фотосъемки либо ретрансляции радиосигналов. По подготовительным оценкам, мультиспектральная съемка поверхности Земли будет стоить всего 5 баксов за квадратный километр: это в семь раз ниже расценок на спутниковые данные сравнимого свойства.Материалы по теме

Солнечные батареи, покрывающие поверхность крыльев сверху, дают до 7 кв мощности, часть которой идет на подзарядку литий-ионных аккумов для работы электромотора в ночное время. В отличие от прошедших беспилотников с питанием от солнечных батарей, Solara употребляет не огромное количество моторов, а всего один движок с воздушным винтом огромного поперечника. Информация о более тяжеленной версии Solara 60, способной брать на борт уже около 100 кг груза, пока не раскрывается: из представленных изображений следует то, что этот аппарат будет отличаться другой конструкцией хвостового оперения.

Высота от 18 до 24 км для полета выбрана не случаем, а в силу нескольких особенностей этого слоя атмосферы. Таковой аппарат будет курсировать на высоте около 20 км и вести фотосъемку поверхности. Разработчики, о работе которых поведано в Wired, хотят поднять 1-ый аппарат в воздух в 2014 году.Сначала инженеры хотят начать летные тесты Solara 50, который сумеет взять на борт 31 килограмм полезной нагрузки.

19:40 19 июня 2013

Шар с вайфаем полетел

Гугл будет раздавать веб с аэростатов

Подобные аппараты также сумеют обеспечить услугами связи местность в радиусе 30 км: что полностью сравнимо с мегаполисом вроде Москвы либо Лондона с большей частью пригородов. В обычных критериях на местности городов в схожей системе нет необходимости, но в компании считают, что стратосферные беспилотники могут понадобиться или в критических ситуациях, или в слаборазвитых странах. Titan Aerospace утверждает, что их аппаратами Solara уже заинтересовалась компания Гугл в рамках собственного проекта Internet Africa.

Внедрение мобильных высотных аппаратов (самолетов либо аэростатов) для ретрансляции радиосигналов было предложено издавна, но практическое применение ее затрудняло отсутствие подходящих источников питания: солнечным батареям не хватало КПД, а батареи были очень томными. 1-ые экспериментальные самолеты на солнечных батареях были построены NASA в 1990-е годы тогда и же подобные аппараты получили неофициальное заглавие «атмосферных спутников».